Neben uns Deutschen bescherten weitere 13 Qualifyer aus Großbritannien, Frankreich, der Schweiz und Erika aus Schweden als einzige skandinavische Vertreterin, den JN Teilnehmern ein Umfeld mit gleichwertigen Gegnern. Wie bereits im letzten Jahr versuchte Petrus uns in Hockenheim ein wenig die Suppe zu versalzen. Doch freuen wir uns im Nachhinein über die Tatsache, dass wir durch den Einschub in die Nightshow insgesamt drei Qualifikationsrunden absolvieren konnten, statt nur der zwei Qualifikationsläufe, welche für die meisten anderen Sportsman-Klassen übrig blieben. Dabei war das Niveau am Ende der Qualifikation wie gewohnt sehr hoch. Bis auf den zwölften Qualifikationsplatz genehmigten sich die Teilnehmer unter einer Zehntel Sekunde Reaktionszeit am Baum. Inklusive Sally Ekerst auf dem 12. Platz mit 0,087 Sekunden Reaktion hatten vom 12. bis zum ersten Platz alle Teilnehmer eine Null sowohl vor als auch nach dem Komma. Bis auf den 15. Platz spielte sich das im
Bereich von knapp eineinhalb Sekunden ab, nachdem dann noch Leonie Weickardt mit zwei Zehntel als 16. Feld einfuhr. Nicht gereicht hat es leider für Jason Engelage, Jerry Bachinger als auch Marc Schön, der
immerhin am Freitag noch vorbildlich die Schule besuchte und demzufolge am Freitag noch keine
Gelegenheit hatte einen Trainingslauf zu absolvieren. In den anschließenden Eliminations sind dann zwei
unserer JN Teilnehmer insoweit hervorzuheben, als dass sie bis ins Viertelfinale die deutsche JN Flagge
stellvertretend für uns alle hoch gehalten haben: Jill Kemp & Pirmin Schmid stellten sich hier den starken
und geübten JD Piloten aus dem Ausland. Einzig Pirmin konnte am Ende seinen Gegner in die Schranken verweisen und fuhr so bis ins Halbfinale vor. Leider wurden uns unsere Finalläufe bedingt durch plötzlich einsetzenden Regen verwehrt. Nachdem dann der Regen der Sonne wich und die Strecke innerhalb kurzer Zeit womöglich unter Mitwirkung von „Indian Pete“ mit seinem Feuerstuhl schnell wieder trocken und flott gemacht werden konnte, sind unsere Finalläufe, wie auch die vieler anderen Sportsman-Klassen auf der Strecke geblieben. Dabei wurden diese ausdrücklich nicht abgesagt. Bis zum Schluss bekamen wir auf Anfrage den Hinweis, dass die Finalläufe noch nicht offiziell als Rainout abgesagt worden sind, doch der Unfall eines Super Street Bike Fahrers war am Ende das Letzte was auf der Strecke passierte.
Aufgrund der Anwohnerauflagen und den damit verbundenen Lärmbeschränkungen wurde die
Veranstaltung gegen 18:00 Uhr für beendet erklärt.
Für uns heißt dies im Einzelnen, daß nach Jill auf dem ersten Platz in der Gesamtwertung, den sie quasi von Anfang an inne hält, doch noch recht spannend werden kann. Jill hat in dieser Saison vorweggenommen alles richtig gemacht. Sie hat bereits jetzt nach der vierten und noch vor (!) dem Finale im Oktober die höchste Gesamtpunktzahl, die sonst nach (!) der Saison am Ende von allen Runde
zusammengefasst jemals gefahren wurde und könnte nur durch eine Nichtteilnahme einzig von Leonie
eingeholt werden. Alle anderen JN Teilnehmer hat sie in diesem Jahr bereits zu diesem Zeitpunkt hinter
sich gelassen. Platz drei bis fünf sind noch recht dicht beieinander und können in der Reihenfolge zum
letzten Termin im Oktober noch einmal in alle Richtungen durchgetauscht werden. Jerry Bachinger und Marc Schön sind bei zwei Fehlwochenenden zu diesem Zeitpunkt nur einen einzigen Punkt auseinander. Selbst auf diesen Rängen wird sich nichts geschenkt. Nicht zuletzt wollen wir auch Pirmin eine herausragende Leistung zu diesem Zwischenstand bescheinigen. Auch er hat leider schon zweimal in dieser Saison gefehlt; doch wenn er da ist, gewinnt er auch! Zweimal volle Punktzahl macht 240 Punkte. Wer weiß auf welchem Platz Pirmin auf dem derzeit fünften er zum Abschlusstermin inkl. internationalem Shootout noch landen wird. In Hockenheim haben sich die Franzosen, welche dieses Mal mit sage und schreibe sieben Junior Dragster angereist waren, für Bitburg am ersten Oktoberwochenende avisiert. Einladungen in die Schweiz sind ausgesprochen, also mal schauen wie viele wir im Oktober sein werden.
Das Beste zum Schluss: Bereits am Donnerstag kam FIA Top Methanol Dragster Pilot und BDRC
Gastgeber Peter Schöfer auf die Orga Aura zu und kündigte uns gegenüber Bereitstellung des
Löwenanteils des Preisgeldes für 2011 an. Derzeit auf der Suche nach weiteren Sponsoren wird es also
auch in diesem Jahr wieder Preisgeld für alle Beteiligten geben.
In diesem Sinne - es bleibt spannend und vor allem spaßig!